Martín Galdeano, presidente de Ford para Sudamérica, lanzó un contundente mensaje sobre el futuro de la planta de Pacheco tras reunirse con el ministro de Economía, Luis Caputo. "Sin exportaciones, sería una fábrica sin futuro", afirmó el ejecutivo argentino, poniendo el foco en la pesada carga impositiva que afecta a las pick ups Ranger destinadas al mercado internacional.

Según reveló Galdeano, cada unidad exportada carga con una "mochila" del 12% en impuestos. Lo más llamativo: 10 de esos 12 puntos porcentuales corresponden a tributos provinciales y tasas municipales. Este escenario complica la competitividad de uno de los productos estrella de la automotriz en el Mercosur.

El detalle de la presión impositiva

El desglose presentado por Ford muestra cómo los impuestos no nacionales representan el 83% del total de la carga fiscal sobre las exportaciones. "Es un tema que venimos discutiendo con las autoridades", señaló el directivo, aunque evitó dar detalles sobre los planteos concretos realizados al ministro Caputo durante el encuentro.

La planta de Pacheco, donde se produce la Ranger, es estratégica para la operación regional de Ford. En 2025 exportó más de 40,000 unidades, principalmente a Brasil y otros países de Latinoamérica. Sin embargo, la compañía advierte que esta actividad podría volverse inviable si no se aligera la carga tributaria.

El impacto en la industria automotriz

Analistas consultados por Predik News coinciden en que la advertencia de Ford refleja una problemática sectorial. "Cuando una automotriz de este tamaño hace declaraciones públicas, es porque agotó las instancias de negociación privadas", explicó Juan Pérez, especialista en comercio exterior del sector automotor.

La industria enfrenta un doble desafío: por un lado, mantener la competitividad en mercados internacionales cada vez más exigentes; por otro, navegar un esquema fiscal que muchas empresas califican como "asfixiante". Este caso podría sentar precedente para otras automotrices con operaciones en Argentina.

Mirando hacia el futuro

En Predik News siempre miramos hacia adelante y nos preguntamos: ¿qué sucederá? Las próximas semanas serán clave para ver si hay avances en la negociación entre Ford y las provincias, o si la automotriz comenzará a evaluar alternativas de producción regional. La continuidad de la planta de Pacheco podría depender de cómo se resuelva este diferendo impositivo. ¿Y vos qué pensás?