Compartir el auto ya no es solo una forma de ahorrar: un estudio privado revela que el carpooling está reduciendo hasta 70 toneladas de CO2 en las rutas turísticas argentinas. El informe destaca especialmente el impacto en el corredor a la Costa Atlántica, donde miles de viajeros adoptaron esta modalidad durante 2025.

Esta práctica, impulsada por apps como Carpoolear y BlaBlaCar, creció un 40% el año pasado según datos del Ministerio de Transporte. No solo disminuye los vehículos en ruta, sino que genera beneficios económicos y ambientales medibles.

El estudio que lo confirma

Los números son contundentes: cada auto compartido evita la emisión de 0.3 toneladas de CO2 en viajes de media distancia. En rutas clave como Buenos Aires-Mar del Plata, esto equivale a retirar 230 autos de circulación por año.

El análisis incluyó datos de 15.000 viajes realizados entre diciembre de 2025 y enero de 2026. Los investigadores descubrieron patrones interesantes: el 68% de los usuarios combina carpooling con transporte público para llegar a puntos de encuentro.

Más allá de las emisiones

Además del beneficio ambiental, el reporte cuantifica mejoras en el tránsito: se redujo un 12% la congestión en accesos a centros turísticos durante temporada alta. También hay ahorros directos para los usuarios: compartir viaje baja los costos entre un 50% y 70% versus manejar solo.

Las provincias con mayores adopciones son Córdoba, Santa Fe y Buenos Aires. Curiosamente, el perfil típico del carpooler argentino es un adulto joven (25-35 años) que realiza viajes recurrentes por trabajo o turismo.

Mirando hacia el futuro

En Predik News siempre miramos hacia adelante y nos preguntamos: ¿qué sucederá? Las proyecciones indican que el carpooling podría cubrir el 15% de los viajes interurbanos para 2028 si mantiene este crecimiento. El desafío será integrarlo con políticas de movilidad sustentable y mejorar la infraestructura de puntos de encuentro. ¿Y vos qué pensás?